luci di marcia diurna

[Andy_ITA]

sicuramente il relè che dite non servirà a niente sulla nostra versione, tuttalpiù potrebbe fare in modo che gli anabbaglianti siano sempre accesi, niente piu!

Secondo gli schemi elettrici accende automaticamente le posizioni (davanti e dietro) all'accensione del motore. Niente anabbaglianti.

[Luca B.]

beh, non l'ho visto lo schema...ma se è così non serve a niente, di giorno ci vogliono gli anabbaglianti, con le posizioni possono farti la multa.

Probabilmente l'unica cosa positiva è che il quadro rimane con la luminosità alta.

[Jemmino]

sicuramente il relè che dite non servirà a niente sulla nostra versione, tuttalpiù potrebbe fare in modo che gli anabbaglianti siano sempre accesi, niente piu!

Secondo gli schemi elettrici accende automaticamente le posizioni (davanti e dietro) all'accensione del motore. Niente anabbaglianti.

ma questo gia lo possiamo fare senza alcun relè aggiuntivo

[Luca B.]

non penso. in qualunque caso adesso devi girare il selettore sulla leva.

[Andy_ITA]

beh, non l'ho visto lo schema...ma se è così non serve a niente, di giorno ci vogliono gli anabbaglianti, con le posizioni possono farti la multa.

Le auto che circolano ora con le luci diurne (Audi, Peugeot 308, Lancia Delta, ecc...) non hanno gli anabbaglianti accesi ma lampadine da 21W, e soprattutto sono solo all'anteriore.

Teoricamente tutte queste auto sarebbero in multa...praticamente credo che abbiano emesso un decreto legge che stabilisca l'ammissibilità di tali luci.
Bisognerebbe chiedere a qualcuno che ne sappia più del sottoscritto.

[Jemmino]

nn vedo dove sia il problema...posso capire scervellarsi x montare qlc di utile ke nn c'è, ma tutto questo x evitare di girare di una tacca il selettore luci, mi pare assurdo...
lasciando stare ke cmq le sole posizioni nn bastano

Le auto che circolano ora con le luci diurne (Audi, Peugeot 308, Lancia Delta, ecc...) non hanno gli anabbaglianti accesi ma lampadine da 21W, e soprattutto sono solo all'anteriore.

Teoricamente tutte queste auto sarebbero in multa...praticamente credo che abbiano emesso un decreto legge che stabilisca l'ammissibilità di tali luci.
Bisognerebbe chiedere a qualcuno che ne sappia più del sottoscritto.

è ammissibile l'utilizzo di tali lampade solo su veicoli gia provvisti, questo nn significa ke se te le monti x conto tuo, le puoi usare.

e cmq c'è da dire altro...quelle montate su audi,lancia ecc sono cmq solo luci di posizione, anke loro sono tenuti ad accendere le anabbaglianti.

[Mav_87]

per fare un attimo chiarezza faccio citazione al CdS

Art.151 Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi.
(...)
p-ter) luci di marcia diurna: il dispositivo rivolto verso l'avanti destinato a rendere più facilmente visibile un veicolo durante la circolazione diurna;
(...)

Art. 152. Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli.

1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore, (...) è obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. (...) Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1 (*), in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne è dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.

(*)Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del suo sorgere ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità

[drillerkiller]

traducendo, le luci di marcia diurna sostituiscono gli anabbaglianti, posto che non siano aftermarket.

jem credo che le "posizioni" di audi e lancia etc non siano posizioni ma luci diurne. E' solo una questione di definizioni e di potenza immagino.

[teus]

Ho avuto modo di vedere e provare dei CR-V con luci diurne...
Praticamente accendono i fari anabbaglianti (anke xeno) e le luci di posizione posteriori...ma non illuminano i tasti interni..(x intenderci radio, clima ecc..)

oggi in officina abbiamo provato ad inserire un fusibile nel posto riservato alle luci diurne nella fusibiliera della Civic...non vanno...

[Jemmino]

traducendo, le luci di marcia diurna sostituiscono gli anabbaglianti, posto che non siano aftermarket.

jem credo che le "posizioni" di audi e lancia etc non siano posizioni ma luci diurne. E' solo una questione di definizioni e di potenza immagino.

se fossero luci diurne, nn si accenderebbero anke le posizioni posteriori.

invece questo avviene xkè collegate sotto il devio luci di posizione

[lele76]

Le luci diurne per definizione devono essere un qualcosa indipendente dalle normali luci intese fino ad ora. Devono quindi essere collegate direttamente alla batteria e devono accendersi quindi con il quadro acceso; non appena si gira il normale selettore delle luci normali anche solo nelle luci di posizione classiche le luci diurne devono spegnersi.
Alcune audi o anche la delta ad esempio hanno le luci a led che fanno da posizione e restano accese anche con gli anabbaglianti e le posizioni dietro ma con un'intensità luminosa inferiore

[curra80]

cmq se volete mettere le luci diurne è possibile farlo anche in un secondo tempo

adesso stanno uscendo un sacco di faretti a led per marcia diurna omologate secondo la normatica ECE R87

ecco un esempio: http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it

[teus]

cmq se volete mettere le luci diurne è possibile farlo anche in un secondo tempo

adesso stanno uscendo un sacco di faretti a led per marcia diurna omologate secondo la normatica ECE R87

ecco un esempio: http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it

e xke mai queste dovrebbero essere legali e altre no?? poi 150€ la coppia se le possono tenere..

[Lema84]

la le luci di marcia diurna non sono le posizioni?? non mi ricordo piu' se dal 2010 o 2011 sono obbligatorie le luci a led come posizione

[curra80]

e xke mai queste dovrebbero essere legali e altre no?? poi 150€ la coppia se le possono tenere..

la ECE R87 è la normativa per i fari, la stessa che devono rispettare le lampadine azzurre omologate, i fendinebbia aftermarket, ecc...
se ce l'hanno sono omologate, le altre no.

[teus]

Ok...c'è il modo come già detto e ridetto...
Ora mettiamo l'annuncio:

QUI la guida x creare il circuito delle luci diurne!

e qui lo schema elettrico
circuit.pdf

Ora c'è qualcuno bravo di elettronica che riesca a ricreare il tutto??

A quanto pare questo sistema permette l'accensione delle luci anteriori solo impostando il selettore su auto, senza modificare il trimmer interno..quindi se abbiamo una luminosità impostata bassa con le luci accese, con questo circuito si accenderanno i fanali senza modificare le regolazioni..in parole povere LUCI ACCESE con CRUSCOTTO con i LIVELLI delle luci spente...
Comodissimo!
Oltretutto permette l'accensione dei fari 8 secondi dopo il primo scatto della chiave (definito ignition) dell'auto x evitare sbalzi di corrente..Praticamente si ha tutto il tempo di accendere l'auto e i fanali si accenderanno dopo da soli..


Ringrazio i Cugini di CIVINFO x lo schema e il metodo

Ora serve solo l'ingegnere termonucleare che riesca a ricreare il tutto..

[Junior]

mhhh non mi interessa ma come circuito non sembra difficile da fare...magari se c'ho voglia...

[teus]

mhhh non mi interessa ma come circuito non sembra difficile da fare...magari se c'ho voglia...

potrei fare da cavia...

[lele76]

Proprio oggi ho acquistato su ebay i philips citati prima per 115 € (spese di spedizione incluse). Appena montati vi farò saper e vi posterò delle foto. Il mio scopo è quello di non accendere gli xeno di giorno più tutte le altre luci (posizioni dietro, targa, posizioni davanti,...). La modifica del circuito Honda del crepuscolare invece sarebbe una "manomissione" dell'impianto elettrico e quindi in caso di problemi la garanzia non coprirebbe. Invece nel caso di led supplementari che si accendono da soli e si spengono accendendo le normali posizioni dell'auto non modificano il sistema elettrico originale ma sono un qualcosa di aggiuntivo che però funziona da solo e non è più in tensione con le normali luci. Il consumo dei 2 led poi è sempre di 5W per ogni barretta.

[teus]

Proprio oggi ho acquistato su ebay i philips citati prima per 115 € (spese di spedizione incluse). Appena montati vi farò saper e vi posterò delle foto. Il mio scopo è quello di non accendere gli xeno di giorno più tutte le altre luci (posizioni dietro, targa, posizioni davanti,...). La modifica del circuito Honda del crepuscolare invece sarebbe una "manomissione" dell'impianto elettrico e quindi in caso di problemi la garanzia non coprirebbe. Invece nel caso di led supplementari che si accendono da soli e si spengono accendendo le normali posizioni dell'auto non modificano il sistema elettrico originale ma sono un qualcosa di aggiuntivo che però funziona da solo e non è più in tensione con le normali luci. Il consumo dei 2 led poi è sempre di 5W per ogni barretta.

hai perfettamente ragione...xò sn sempre 115€ x due barre di luci che varranno si e no 20€...cmq vedremo cosa si potrà fare...