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Discussione: Rigenerazione DPF HONDA CR-V 2.2 i-CTDi 2008

  1. #21
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    Re: Rigenerazione DPF HONDA CR-V 2.2 i-CTDi 2008

    Quote Originariamente inviata da dalcro Visualizza il messaggio
    Per quanto mi risulta ci sono APP che monitorano la saturazione del DPF e le fasi di rigenerazione ma dedicate a VW.
    Probabilmente, se sono legate alla diffusione del marchio per Honda c'è temp.
    Da provare Torque pro, ma proprio non so se gira su Honda...

    ciao

    Cavoli ho letto anch'io di Torque pro ma non trovo se è compatibile con Honda CRV perché con altre app non vedo i dati DPF arghhhh purtroppo non c'è per iphone
    Grazie cmq !!

  2. #22
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    Re: Rigenerazione DPF HONDA CR-V 2.2 i-CTDi 2008

    Quote Originariamente inviata da Nicolaus Visualizza il messaggio
    No Torque pro non monitora la temperatura del DPF.

    Ezio, hai chiaro vero il sistema per capire se la rigenerazione è in atto o no?
    Non mi torna quando dici che "l'auto consuma un pochino di più"......in rigenerazione in ciclo urbano consuma PARECCHIO di più.
    Se hai montato la spia, e vuoi monitorare con precisione la rigenerazione tieni il clima spento.
    Lascia stare quello che ti hanno detto in Honda, menomale che almeno hanno avuto la buona creanza di dire "sembrerebbe"

    Ciao Nicolaus grazie per la risposta,
    ti dico nel ciclo urbano consuma 6,6 L e chiaramente aumenta quando parte la rigenerazione ma sicuramente consuma parecchio di più e sono sicuro che è in rigenerazione perché il consumo è aumentato e la macchina è meno fluida (ormai la conosco come le mie tasche sta zoccola...)
    Aggiungo che il clima è sempre spento appunto monitorare quando inizia e finisce il ciclo per non confondermi

    Quello che dovrei fare è caricare un meccanico con un ODB serio quando fa la rigenerazione e capire perché non la porta a fine se non in autostrada.
    Ma come puoi capire devo aspettare dopo 800 km e trovare il meccanico che abbia voglia di venire con me durante la rigenerazione.

    Per questo cercavo qualcosa di autonomo ( e non è per i soldi credimi ) è solo che vorrei capire e la cosa mi fa particolarmente incazzare !!
    Potrebbe anche essere che il DPF è vecchio e non scalda a dovere anche se il problema si presentava con uno non originale in passato boooh !!
    Ultima modifica di Ezio; 07-06-2019 a 15:47

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