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Discussione: La Civic fk2 1.8 di leler

  1. #1
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    La Civic fk2 1.8 di leler

    HONDA CIVIC TYPE-S 1.8 FK2 R18A2 del 2006
    ELENCO MODIFICHE:

    Motore:


    scarico completo artigianale dekat bendato.

    Aspirazione dinamica con scatola filtro originale e filtro a pannello metallico teknofilter

    Corpo farfallato Type r oem

    Albero a camme skunk2

    Ricircolo vapori olio deviato con scatola di recupero a tre vie e tubi siliconi i rossi

    Egr spenta elettronicamente e tubo eliminato, filtrino bmc a cono su sensore pressione, chiuso con piastra su scarico.

    Centralina mappata tramite modulo aliteck

    Pompa benzina maggiorata walbro fino a 500 cv

    Paratie in coppa del olio

    Testata rifatta sedi valvole inox valvole nuove e ottimizzati i passaggi aria

    Collettori d aspirazione in alluminio weapon

    Tappo radiatore da 1.3 bar skunk2

    Tubi siliconici Rossi radiatore




    Assetto:


    yellow speed racing regolabile

    Power flex anteriori e posteriori

    Barra anti rollio oem type r.

    Barre duomi anteriore e posteriore ultra racing

    Impianto freni oem type r da 300 mm dischi baffati stoptech pastiglie kawk

    Dischi baffati al posteriore oem con ds2500

    Tubi in treccia aeronautici HKS kit da 6 tubi type r

    Bielletta anteriore in alluminio




    Trasmissione:


    autobloccante lsd Mfactory

    Coppia conica corta da 4.6 Mfactory (smontata)

    Olio motul per autobloccanti

    Short shifter su leva del cambio.

    Sincronizzatore seconda nuovo

    Volano oem alleggerito del 20%

    Frizione exide stage 1/2




    Interni:


    volante con cuciture rosse e pelle forata

    Pomello Mugen in carbonio

    Tutte luci led

    Sedili oem type r

    Cinture 4 punti rosse omp

    Autoradio pioneer avh 3200 bt

    Sedili posteriori tolti

    Particolari interni / plastiche tolte

    Indicatore temperatura e pressione olio ( non installati )

    Vetri oscurati




    Esterno:


    bodi kit oem type r gp sul posteriore

    Mascherina type r oem

    Tipo benzina in alluminio con scritta civic

    Passa ruota mugen con prese d aria

    Cerchi da 17 msw et 45 canale 7,5

    Cerchi da 18 mak et 40 canale 7,5

    Tutte luci led tranne gli indicatori di direzione e fari abbaglianti e anabbaglianti

    Gancio traino a cinghia epr nero

    Pistoni alza cofano

    Centralina per chiudere specchietti con telecomando.
    Ultima modifica di andrea4414; 30-10-2018 a 14:57 Motivo: Adeguamento alla sezione Garage.

  2. #2
    Super Moderatore L'avatar di andrea4414
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    Re: La Civic fk2 1.8 di leler

    Quote Originariamente inviata da leler Visualizza il messaggio
    HONDA CIVIC TYPE-S 1.8 FK2 R18A2 del 2006


    Motore:

    • scarico completo artigianale dekat bendato.
    • Aspirazione dinamica con scatola filtro originale e filtro a pannello metallico teknofilter
    • Corpo farfallato Type r oem
    • Albero a camme skunk2
    • Ricircolo vapori olio deviato con scatola di recupero a tre vie e tubi siliconi i rossi
    • Egr spenta elettronicamente e tubo eliminato, filtrino bmc a cono su sensore pressione, chiuso con piastra su scarico.
    • Centralina mappata tramite modulo aliteck
    • Pompa benzina maggiorata walbro fino a 500 cv
    • Paratie in coppa del olio
    • Testata rifatta sedi valvole inox valvole nuove e ottimizzati i passaggi aria
    • Collettori d aspirazione in alluminio weapon
    • Tappo radiatore da 1.3 bar skunk2
    • Tubi siliconici Rossi radiatore

    La discussione cos non va bene. Provvedo a modifcarla.
    Come spiegato nel primo post della sezione, ci si deve attenere al format (come hanno fatto tutti gli altri utenti).

    http://www.hondateam.it/forum/showth...sezione-Garage


    Elenco modifiche


    Interni

    Audio/Elettronica

    Luci

    Elaborazioni

    Assetto

    Carrozzeria

    Ultima modifica di andrea4414; 30-10-2018 a 15:12

    Rispetta il tuo interlocutore. In discussione si mettono le idee, non chi le esprime. Offendere non render pi validi i tuoi argomenti. Comunicare fra individui difficile. Non dare interpretazioni creative dei concetti altrui; se hai dubbi, chiedi chiarimenti. Prima di postare, prenditi una pausa e rileggiti; meglio prendersi qualche minuto in pi ed essere pi chiari, che scatenare flame infiniti. Usa un linguaggio decoroso. Il sarcasmo divertente ma pericoloso; usalo saggiamente.

  3. #3
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    Re: La Civic fk2 1.8 di leler

    Grazie per aver sistemato

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